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Willkommen beim Klassiker und
erfolgreichsten Tourenwagen aller Zeiten.
Mythos BMW M3 E30 "He is still on Fire..."
Bilster Berg. Fotograf Domenic Hanner
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R.I.P.
Vergessen werden wir Charly niemals!
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BMW M3 und Brabham BMW BT 54 Turbo auf der IAA
1985.
Mit freundlicher Unterstützung und Freigabe der
BMW Group.
Auffallend am M3 ist die Stoßstangenverkleidung
die in der Serienproduktion überarbeitet auf den Markt kam.
Es scheint als sei unter den Nebelleuchten eine
Bremsenbelüftung zu erkennen und dieser M3 hatte nur einen
Ölkühlerausschnitt.
Des Weiteren waren beim 85er Präsentations-M3 die
Spiegel nicht in Wagenfarbe lackiert und die Blinker stammten vom
Serien E30, sowie Fensterleisten in Chrom.
Hinten wurde die komplette Brille aufgesetzt. Sie
war abnehmbar und darunter kam die Serienkarosse zum Vorschein. Die
richtige Außenhaut hatte der Versuchsträger mit der Nummer VT 124
nicht, die Aufbauten waren aus GfK. Rein von den Umrissen her sah die
Karosserie schon so aus wie die später gefertigten M3.
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Fotostory
Motorumbau auf 2,5 Liter.
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M3 Zeitschriften Sammlung von Olaf Glöckner.
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S14 Ventildeckel
Restaurierung im M3 Evolution Design.
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Restaurierung abgeschlossen!
Fotostory zum M3 Neuaufbau auf Basis
M3 Sport Evo in der Ausführung Motorsport.
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Exklusiver BMW M3 M-Tex Schlüsselanhänger.
Aus originalem BMW M-Tex Stoff angefertigt.
15 € + Versandkosten.
Der Schlüssel dient lediglich als Muster.
Bestellung per E-Mail.
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M3 "Cabrio" Kaufgesuch.
Zum Kauf gesucht wird ein M3 Cabrio
"ausschließlich" aus dem Baujahr 1988.
Wer ein in Frage kommendes Fahrzeug hat oder weiß,
das zu erwerben ist, bitte Mail an
M3 Cabrio Angebot
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AVD OGP Nürburgring 2013 Johnny Cecotto
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AVD OGP Nürburgring 2013 Johnny Cecotto
Fotograph
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AVD OGP Nürburgring 2013 Christoph Schausberger
Michael Kalweit
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Die Youngtimer, Oldtimer
und Klassiker Gemeinde wird immer größer und das nicht
ohne Grund.
Das stetig steigende Interesse am Ur -
M3 zeigt, dass diese automobile Art immer gefragter und sehr begehrt
ist.
"He is still on Fire..."
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Sport Evo Scheinwerferdichtungen zur
Selbstmontage zu verkaufen.
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1985 - 2010
1985 auf der Automobilmesse IAA in Frankfurt
vorgestellt, feierte der BMW M3 in 2010 sein 25 jähriges Jubiläum. Es
folgten 1992 der M3 E36, 2000 der M3 E46 und seit 2007 ist der M3 E92
(Coupe), 2008 der E90 (Limousine) und E93 (Cabrio) erhältlich. Die
vorerst letzte Modellstufe des aktuellen M3, stellt der M3 GTS da.
Keinem der bislang nachfolgenden M3 wird es aber jemals
gelingen, den durch die weltweit errungenen Siege und Titel im
Motorsport erreichten Legendenstatus des M3 E30, historisch das Wasser
zu reichen.
Wird der Begriff M3 genannt, denkt der Kenner an
das unwiderstehliche Ansauggeräusch des S14 Motors mit Airbox aus der
"guten alten" DTM Zeit von 1987 - 1992.
Quasi für Furore und Begeisterung sorgen die noch
heute eingesetzten M3 bei Berg- und Slalomrennen, sowie diversen
Tourenwagenrennveranstaltungen, wie dem 24 Std. Rennen am Nürburgring
oder der VLN.
Für Insider feierte der M3 sein 25 jähriges
Jubiläum bereits 2008, wird die Projektplanung des M3 (1983) als
Geburtsstunde mit in die Zeitrechnung bezogen. |
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Die M3 E30 Chronik von
Thomas G. Müller
Jetzt Wunschbuchnummer für
die M3 Chronik und die M3 Chronik Edition Marc Hessel reservieren.
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klick...
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